DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
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產(chǎn)品名稱: DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
產(chǎn)品型號(hào): DSNU-16-10-PPV-A
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
但即使沒有活塞桿，它們也能執(zhí)行直線運(yùn)動(dòng)，這就是它們也被稱為直線驅(qū)動(dòng)器的原因。無桿氣缸主要用于行程較長(zhǎng)的應(yīng)用中，例如作為多軸門架的基本驅(qū)動(dòng)器或用于進(jìn)給任務(wù)。
Festo的不銹鋼氣瓶具有耐腐蝕材料的特點(diǎn)，如1.4301和1.4401。
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
的詳細(xì)介紹
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
氣缸是相對(duì)于工作行程來說安裝長(zhǎng)度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負(fù)載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸組，通常無需任何特定安裝附件即可安裝。短行程氣缸的行程為 2.5 mm。顧名思義，扁平型氣缸的特點(diǎn)是采用特別扁平的設(shè)計(jì)，采用抗扭轉(zhuǎn)的橢圓形活塞。
多位置氣缸是一種只需幾個(gè)螺絲而無需借助其它附件（螺釘除外）就能直接從多個(gè)方位進(jìn)行安裝的氣缸。插裝式氣缸可以通過螺紋孔直接安裝在系統(tǒng)中，并且可以作為單作用氣缸工作。無需單獨(dú)的附件即可安裝這些活塞桿氣缸和連接氣源。因此布局非常節(jié)省空間。
這些是活塞桿氣缸，帶有用于夾緊活塞桿的附加夾緊單元。當(dāng)工作壓力低于值時(shí)，摩擦夾緊機(jī)構(gòu)會(huì)激活，并且根據(jù)類型，可能有間隙或沒有間隙。帶有夾緊機(jī)構(gòu)的氣缸用于靜態(tài)夾持。動(dòng)態(tài)制動(dòng)和安全相關(guān)控制系統(tǒng)的使用需要具有相關(guān)測(cè)試證書的剎車。
S2 雙端活塞桿 用于推進(jìn)時(shí)兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個(gè)行程范圍內(nèi)衣恒定、無抖動(dòng)、無爬動(dòng)的速度實(shí)現(xiàn)慢速行程運(yùn)動(dòng)。
密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較*的加工的形狀尺寸。
L 低摩擦 ? 啟動(dòng)壓力：低
? 動(dòng)態(tài)響應(yīng)：適用于非?？焖俚倪\(yùn)動(dòng)，尤其是低工作壓力的情況應(yīng)用實(shí)例：非常動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)，無停頓
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
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費(fèi)斯托 DSBC-63-320-PPVA-N3
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費(fèi)斯托 電磁閥||VSNC-FC-M52-MD-G14-F8-1B2
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費(fèi)斯托 氣缸 DSBC-50-150-C-PPVA
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費(fèi)斯托 氣缸鎖KP-20-1400
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FESTO MN1H-5/2-D-1-FR-C
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費(fèi)斯托DSBC-63-6-PPVA-N3
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費(fèi)斯托 DSBC-63-800-PPVA-N3
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CMSX-P-S-C-U-F1-D-50-A
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DSNU-25-300-PPV-A
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10P-10-8A-D1-N-Y-8C+GCMUNCA
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DSNU-20-15-PPV-A
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