AIRTAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,亞德客說(shuō)明書(shū)
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱(chēng): AIRTAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,亞德客說(shuō)明書(shū)
產(chǎn)品型號(hào): JSI100X200S
產(chǎn)品展商: 亞德客
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
AIRTAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,亞德客說(shuō)明書(shū)
氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)，逐步放氣，以免損傷氣缸;
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。
AIRTAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,亞德客說(shuō)明書(shū)
的詳細(xì)介紹
AIRTAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,亞德客說(shuō)明書(shū)
主要特點(diǎn):
、氣缸接入管道前，必須管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件，經(jīng)分水過(guò)濾、減壓、加潤(rùn)滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤(rùn)滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。電磁閥接收電控柜信號(hào)，控制氣缸動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)、卸灰、離線清灰引、返吹風(fēng)轉(zhuǎn)換等自動(dòng)化過(guò)程。標(biāo)準(zhǔn)氣缸可分為:63、80、100、125規(guī)格。 氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格，要根據(jù)工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據(jù)實(shí)際用途配套選用。
氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空裁試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至，逐步放松，以兔產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損傷氣缸;
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能;
JSI系列為鋁管米字型，無(wú)拉桿，防腐***子;
與lSO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑JSI系列氣缸長(zhǎng)度小;
氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
選擇耐*溫密封材料，可**氣缸在150C條件下正常工作。
工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
在*溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐*溫或耐腐蝕性氣缸;
在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施
AIRTAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,亞德客說(shuō)明書(shū)
