帶剎車的驅(qū)動(dòng)器SIEN-M30NB-PS-S-L緩沖形式費(fèi)斯托
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產(chǎn)品名稱: 帶剎車的驅(qū)動(dòng)器SIEN-M30NB-PS-S-L緩沖形式費(fèi)斯托
產(chǎn)品型號(hào): FRC-3/4-D-MAXI-KA-A
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
剎車通常用于動(dòng)態(tài)剎停運(yùn)動(dòng)或防止不同長(zhǎng)度的圓形活塞桿在任意
位置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。帶剎車的雙作用氣缸 DFLC/G 可以剎停或夾緊活塞桿。在夾緊時(shí)，活塞桿被牢牢鎖
止，外
帶剎車的驅(qū)動(dòng)器SIEN-M30NB-PS-S-L緩沖形式費(fèi)斯托
的詳細(xì)介紹
帶剎車的驅(qū)動(dòng)器SIEN-M30NB-PS-S-L緩沖形式費(fèi)斯托
剎車通常用于動(dòng)態(tài)剎停運(yùn)動(dòng)或防止不同長(zhǎng)度的圓形活塞桿在任意
位置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。帶剎車的雙作用氣缸 DFLC/G 可以剎?；驃A緊活塞桿。在夾緊時(shí)，活塞桿被牢牢鎖
止，外部作用力不能產(chǎn)生任何的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。可在行程中的任意位置鎖止活塞桿，可以是終端位置或中間位置。萬一發(fā)生壓力故障
時(shí)，可提供保護(hù)；也可用于中間位置停頓，用于過程操作。? 剎車接通氣源，就解除夾緊力
? 靜態(tài)夾緊力可*達(dá)17000 N? 帶剎車的氣缸符合 ISO 15552-H- 注意事項(xiàng)
帶剎車的氣缸 DFLC/G-...-S 按機(jī)械指令 2006/42/EC 的規(guī)定可用作安全設(shè)備，并已經(jīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過測(cè)試和認(rèn)證。
詳細(xì)信息請(qǐng)?jiān)L問 www.festo.com/sp a Certificates
“靜態(tài)夾持”模式的帶剎車的氣缸 DFLC/G-...-EX4-S 適用于 ATEX 防爆區(qū)?？捎玫陌踩δ?? 夾緊功能：通過摩擦力鎖止來夾持活塞桿
? 緊急剎車功能：通過摩擦力鎖止夾緊來剎?；钊麠U的運(yùn)動(dòng)
氣源的關(guān)斷或故障會(huì)觸發(fā)這些安全功能。緩沖形式 位置感測(cè)[PPV] 兩端帶可調(diào)節(jié)氣動(dòng)緩沖 [A] 通過接近開
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