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      產(chǎn)品資料

      REXROTH結(jié)構(gòu)簡單減速器

      如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
      產(chǎn)品名稱: REXROTH結(jié)構(gòu)簡單減速器
      產(chǎn)品型號:
      產(chǎn)品展商: REXROTH
      產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

      簡單介紹

      REXROTH結(jié)構(gòu)簡單減速器 選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機的**,經(jīng)濟性等 因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量 ,價格等,選擇適合的減速器。 減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時,應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承 或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油,進 REXROTH結(jié)構(gòu)簡單減速器


      REXROTH結(jié)構(gòu)簡單減速器  的詳細(xì)介紹
      REXROTH結(jié)構(gòu)簡單減速器
      聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺,應(yīng)具有足夠的承托面,以
      小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大
      箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的
      減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)
      矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。
      選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機的**,經(jīng)濟性等
      因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量
      ,價格等,選擇適合的減速器。
      減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。
      大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時,應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承
      可能減少箱體底座平面的機械加工面積,箱體底座一般不采用完整的平面。
      的剛度,在軸承孔附近加支撐肋。為**減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡
      套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合,用于承受徑向載荷和不
      便放置聯(lián)接螺栓,并**旋緊螺栓時需要的扳手空間。為**箱體具有足夠
      如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,軸上零件利用軸肩、軸
      或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油,進
      行潤滑。箱座中油池的潤滑油,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)
      壁上,沿內(nèi)壁流到分箱面坡
      灰鑄鐵具有很*的鑄造**和減振**。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,
      減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用
      ,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用
      減速器兩大類,兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。
      的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d≤6~7mn時,
      應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6~7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu),
      REXROTH結(jié)構(gòu)簡單減速器
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