**類別柱塞泵PARKER
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產(chǎn)品名稱: **類別柱塞泵PARKER
產(chǎn)品型號(hào): D1VW5CNTP70
產(chǎn)品展商: PARKER/DENISON
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
**類別柱塞泵PARKER
泵能夠用于提供在*系統(tǒng)壓力下的一個(gè)流量，而且只要壓力降至足
夠的低，就從另一個(gè)回路增加流量。這就消除了超過動(dòng)力輸出軸額
定功率的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提供*的驅(qū)動(dòng)功能。
大型車輛裝載機(jī)
木材起重機(jī)
掛臂式垃圾車/翻斗式垃圾車
**類別柱塞泵PARKER
**類別柱塞泵PARKER
的詳細(xì)介紹
**類別柱塞泵PARKER，D1VW5CNTP70
泵能夠用于提供在*系統(tǒng)壓力下的一個(gè)流量，而且只要壓力降至足
夠的低，就從另一個(gè)回路增加流量。這就消除了超過動(dòng)力輸出軸額
定功率的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提供*的驅(qū)動(dòng)功能。
大型車輛裝載機(jī)
木材起重機(jī)
掛臂式垃圾車/翻斗式垃圾車
自卸車/起重機(jī)組合
旁通閥主要用在F1plus泵通過萬向軸由曲軸驅(qū) 動(dòng)的應(yīng)用場合或者當(dāng)它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸
出軸上時(shí)采用。
在轉(zhuǎn)場過程中當(dāng)泵連續(xù)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在*轉(zhuǎn)
速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)BPV旁通閥應(yīng)當(dāng)投入工作，因?yàn)橐?br />
壓系統(tǒng)不能承受這么大的流量。所以需由旁通
閥旁通。
閥在轉(zhuǎn)場過程中明顯地降低了能量損失。
雙流量泵有可能進(jìn)行兩種彼此獨(dú)立的工作，提*工作轉(zhuǎn)速和控制精
度。另一種要求可以是一個(gè)大流量和一個(gè)小流量或者兩個(gè)流量相
等，采用雙流量所有這些選擇都是可能的。
垃圾壓實(shí)車輛
泵的軸端和安裝法蘭符合ISO標(biāo)準(zhǔn)并且適合直接安裝動(dòng)力輸出軸。
適合于大多數(shù)歐洲車輛齒輪箱的動(dòng)力軸出軸能夠從我們的銷售辦事
處和分銷商處買到。
閥直接裝在泵端蓋的頂部，通過一個(gè)壓力口的
對(duì)接頭和一個(gè)進(jìn)油口的過渡套管以及2個(gè)內(nèi)六角
因?yàn)锽PV閥是對(duì)稱的，它可以轉(zhuǎn)180°，防止和
底座元件干涉。它能適應(yīng)**泵或右旋泵。
閥功能的施加和釋放必須在無負(fù)載(低于20bar)
系統(tǒng)壓力下進(jìn)行(通過一個(gè)24VDC電磁鐵)。
上面示圖表示流體流動(dòng)方向?qū)?yīng)軸的
旋轉(zhuǎn)方向。
轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋就能改變旋轉(zhuǎn)方向(例如從右
旋到**)。 拆下4個(gè)內(nèi)六角螺栓，把端蓋轉(zhuǎn)半圈，
**端蓋仍和缸筒體接觸。
螺栓，參考右圖所示。
堅(jiān)固的軸用軸承允許把F1plus裝在支 座上用皮帶驅(qū)動(dòng)，或者直接裝在動(dòng)力
輸出軸上，右圖表示把齒輪裝在
軸上的2種方法，泵軸花鍵端通 常直接裝入動(dòng)力輸出軸的內(nèi)花鍵聯(lián)軸
器內(nèi)。
系列是系列F1的雙流量品種的進(jìn)一步開發(fā)，它是先投放
在市場上的彎軸卡車泵，特點(diǎn)是能提供兩路完全獨(dú)立的流量。
雙流量泵的主要優(yōu)點(diǎn)是在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下能夠提供三種不同的
流量，適合于已組裝了的液壓系統(tǒng)。
雙流量泵有可能進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)并且提供：
能量損耗小
減少了系統(tǒng)過熱的風(fēng)險(xiǎn)
重量輕
安裝方便
標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)解決方案
重新裝上內(nèi)六角螺栓，擰緊扭矩80-。
安裝
**類別柱塞泵PARKER，D1VW5CNTP70
