進(jìn)口德國BOSCH二位兩通方向座閥***
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產(chǎn)品名稱: 進(jìn)口德國BOSCH二位兩通方向座閥***
產(chǎn)品型號(hào): 3DREPE-6C?2X/25?EG24N9K31/A1M
產(chǎn)品展商: REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
進(jìn)口德國BOSCH二位兩通方向座閥***
電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
更換線圈時(shí)，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個(gè)連接
帶隱藏的手動(dòng)應(yīng)急控制，可選
電磁操作的直動(dòng)式方向座閥
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶定位孔）
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶定位孔）
進(jìn)口德國BOSCH二位兩通方向座閥***
進(jìn)口德國BOSCH二位兩通方向座閥***
的詳細(xì)介紹
進(jìn)口德國BOSCH二位兩通方向座閥***
電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
更換線圈時(shí)，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個(gè)連接
帶隱藏的手動(dòng)應(yīng)急控制，可選
電磁操作的直動(dòng)式方向座閥
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶定位孔）
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶定位孔）
切換，也能夠承受壓力下的較長停機(jī)時(shí)間
帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
位置感應(yīng)開關(guān)（無觸點(diǎn)）
M-.SED 型號(hào)的方向閥是電磁操作的直動(dòng)式方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、
通過特殊的閉合元件 (4)，油口 P、A 和 T 可加載工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個(gè)方向（請(qǐng)參閱符號(hào)）！
在初始位置，閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11)，在閥芯位置，它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。因此，流體被堵塞。
通過二位二通方向座閥，回油口在內(nèi)部關(guān)閉。
初始位置： ?
停止和方向，主要由殼體 (1)、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成。
手動(dòng)應(yīng)急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理 （二位三通方向座閥）
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件
(4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。因此，閥門根據(jù)啟動(dòng)力（線圈和彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。
不操作主閥。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，
啟動(dòng)主閥后，閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動(dòng)，并且被壓入閥座 (7)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置： ?
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域上，滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。
因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋”。
油口 A 連接到油口 T。控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。
通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上。因此，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置： ?
進(jìn)口德國BOSCH二位兩通方向座閥***
